Plan de charge · préparation de commandes
Cargamento calcule combien de colis tiennent sur une palette, où placer chaque palette dans le véhicule et dans quel ordre la préparer au quai. Tout se recalcule à chaque saisie.
La palettisation alimente le camion, le camion alimente le quai. Une modification se répercute partout, avec les mêmes numéros d'un écran à l'autre.
Dimensions et poids du colis, type de palette, hauteur et poids max : Cargamento essaie chaque position autorisée du colis et retient le plan de couche qui en place le plus. Avec une quantité commandée, il donne les palettes complètes et la palette incomplète.
Choisissez le véhicule et ajoutez vos lignes de palettes. Cargamento gerbe, range par arrêt de livraison, remplit le plancher rangée par rangée et affiche les mètres de plancher, le poids, le volume, le centre de gravité et les alertes.
Le plan du plancher pivoté face à la porte de quai, et la liste numérotée pour le cariste : rangée, position, contenu de la pile, hauteur, poids, arrêt. La surface au sol à prévoir est indiquée.
Colis debout ou couché si vous l'autorisez, blocs dans les deux sens quand c'est plus rentable. Une couche sur deux est dessinée en miroir pour croiser les colis.
Les palettes gerbables d'un même arrêt et d'un même format sont superposées, jamais au-delà du nombre de niveaux ni de la hauteur du véhicule.
Le dernier arrêt part côté cabine, le premier côté portes : on décharge sans déplacer les palettes d'un autre client.
Pour chaque rangée, l'orientation qui consomme le moins de plancher par palette est retenue, et la largeur restante est comblée.
Palettes non chargées et pourquoi, surcharge au kilo près, charge déséquilibrée en longueur ou décalée sur le côté.
Semi, méga, porteurs, fourgon, conteneurs et palettes EUR, industrielle, demi, quart, US sont fournis ; l'administrateur les ajuste à votre flotte.
L'écran Quai se lit debout, sur tablette, avec des gants : grands numéros, lignes aérées, séparation nette entre les rangées.
Savoir combien de colis mettre par palette et comment les poser.
Préparer la zone de dépose et vérifier que tout rentre avant l'arrivée du camion.
Charger dans l'ordre des numéros, sans hésiter sur la position.
Choisir le bon véhicule, voir les mètres de plancher et le poids à l'avance.
Votre ERP, votre logiciel d'entrepôt ou votre TMS peut demander le même calcul que l'outil : palettisation, plan de chargement, plan de quai.
POST /api/v1/load-plan
{
"vehicleCode": "semi",
"lines": [
{ "id": "CMD-1", "stop": 2,
"carton": { "length": 40, "width": 30,
"height": 25, "weight": 8 },
"palletCode": "eur", "maxHeight": 180,
"maxWeight": 800, "orderQty": 500 }
]
}
→ rangées, ordre de chargement, mètres
de plancher, poids, alertes, plan de quaiNon. Cargamento s'ouvre dans un navigateur récent, sur ordinateur, tablette ou téléphone. Sur tablette, vous pouvez l'ajouter à l'écran d'accueil pour l'ouvrir comme une application.
Après une première ouverture connectée, l'outil continue de fonctionner : les calculs se font sur l'appareil.
Vous pouvez saisir des cotes intérieures libres dans l'écran Camion, et l'administrateur peut enregistrer votre flotte pour qu'elle apparaisse dans la liste.
Non. Il indique le centre de gravité du chargement et alerte quand il est mal placé, mais la charge par essieu dépend de l'empattement et de la sellette de chaque véhicule.
Pas dans cette version : une palette est calculée pour une seule référence de colis. Dans le camion, en revanche, vous mélangez autant de lignes que nécessaire.
Remplissez le formulaire de demande d'accès : un administrateur vous crée un compte et vous transmet vos identifiants.